Новости по теме: "вторая продольная"
Участок дороги, протяженность которого составляет 2,2 километра, соединит улицы Максима Загорулько и Зины Маресёвой.
Согласно данным, торжественное открытие нового участка дороги состоится уже в это воскресенье, 19 ноября.
Ранее МТВ.ОНЛЙН со ссылкой на мэрию Волгограда сообщал о том, что новая дорогая будет четырех полосная. Подрядчик также обустроит карманы для общественного транспорта, линии освещения и остановки. Планируется, что благодаря этому участку дорога будет проходить сразу через 6 районов Волгограда – от ТЗР до Кировского.
Известно, что Ветеранское сообщество направило в мэрию ходатайство о том, чтобы назвать данный участок именем ветерана Великой Отечественной войны, участника Сталинградской битвы, почетного гражданина Волгограда и Волгоградской области Евгения Федоровича Рогова.
Сейчас идут процедуры по определению компании, которая выполнит реконструкцию круговой развязки в центре города.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты телеканала МТВ сообщают о том, что специалисты начали подготовительные работы, связанные с реконструкцией круговой развязки Второй продольной магистрали в Центральном районе.
Считается, что это повысит пропускную способность и безопасность сложного участка улично-дорожной сети, где пересекаются интенсивные потоки транспортных средств.
Сейчас мэрия ищет компанию, которая займется реконструкцией. В связи с чем был объявлен электронный аукцион.
Полицейские устанавливают обстоятельства массовой аварии в Краснооктябрьском районе.
На Второй Продольной в Краснооктябрьском районе Волгограда произошло тройное ДТП, в котором пострадали по меньшей мере трое человек.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД России по Волгоградской области, 13 августа в 6:25 водитель на машине «Лада Приора» ехал со стороны улицы Германа Титова в сторону проспекта Металлургов. Напротив дома №82 по улице Маршала Еременко он выехал на встречную полосу и столкнулся с машиной «Шкода Фабия», которую развернуло и отбросило на «Рено Логан». Судя по видеозаписи, которой поделились сотрудники полиции, в аварии также могла пострадать проезжающая рядом «Шевроле Нива», которой едва удалось избежать опасного столкновения.
По официальной версии полиции, в результате ДТП водителю и пассажиру машины «Лада Приора», а также пассажирке «Шкоды Фабия» потребовалась медицинская помощь, пострадавшие были доставлены в больницу. Однако по сообщениям местных СМИ со ссылкой на работников больницы, в аварии пострадали пятеро человек – мужчины 49, 30, 25 и 24 лет, а также 47-летняя женщина, четверо из них были госпитализированы в больницу скорой медицинской помощи № 25.
Работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Сегодня, 13 июня, губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко проинспектировали ход работ по строительству продолжения улицы Электролесовской.
Со ссылкой на пресс-службу мэрии телеканал МТВ сообщает, что общая готовность объекта составляет 55%. Полная реализация проекта, позволит не только продлить Первую продольную автомагистраль, но и организовать полноценную дорогу-дублер, которая охватит шесть городских районов и будет длиться от Тракторозаводского до Кировского включительно.
Проект продолжения улицы Электролесовской проводится в 2 этапа. Первый участок длиной 1,4 км был построен в 2020 году. Он продлил существующую дорогу до ТРЦ «Акварель».
На юге Волгограда затруднено движение по проспекту Университетскому в сторону Кировского района.
Затор длиной более километра парализовал движение по Второй Продольной магистрали днем 15 сентября. Пробка растянулась от остановки «Обувная фабрика» до поворота на Горную Поляну. Затруднен выезд на продольную магистраль с улицы Максима Загорулько и от Волгоградского госуниверситета.
– На перекрестке Засекина и Второй Продольной легковушка угодила под КамАЗ, на место аварии уже приехали сотрудники ГИБДД, – сообщает корреспондент МТВ.
Добавим, избежать пробок на этом узком месте дорожной сети Волгограда поможет продление улицы Электролесовской в Кировский район. Эта дорога станет полноценным дублером Второй Продольной и существенно разгрузит федеральную магистраль. Ранее Электролесовскую продлили до «Акварели», в планах дальнейшее строительство этой дороги вплоть до соединения с улицей Кирова.
Одна авария произошла у остановки «Сельхозтехника» – лоб в лоб столкнулись две легковушки; второе ДТП с грузовиком случилось у нефтяного колледжа.
По данным на 16:00, плотный затор по-прежнему наблюдается на Второй Продольной при движении в южные районы города.
Так, на проспекте Университетском не разъехались Hyundai Solaris и большегруз с битумом. Подробности аварии пока не сообщаются. Пробка растянулась на несколько километров.
В целом по Волгограду дорожная ситуация оценивается на 6 баллов из 10, передает портал «Яндекс. Карты». Сильнее всего пробка напротив администрации Советского района.
Сильнейший затор сковал движение по улице Рокоссовского в районе Мамаева кургана. Движение практически остановилось в обе стороны.
Сегодня, 29 апреля, после шести часов вечера оказался затруднен проезд по Второй Продольной магистрали в Центральном районе. У Мамаева кургана водители стоят в обе стороны. Фуры, съезжающие с моста через Волгу со стороны Краснослободска, только усугубляют ситуацию.
По информации из «Яндекс.Карт», причиной 8-балльного затора в центре Волгограда стала авария в левом ряду на пересечении Кубинской и Рокоссовского. Из-за ДТП практически полностью парализован трафик на Рокоссовского от места происшествия до перекрестка с улицей Качинцев.
Член общественного совета при комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области высказал свое мнение по поводу строительства новой дороги в городе.
К вводу в эксплуатацию в Волгограде готовят первую часть дороги-дублёра Второй Продольной магистрали, соединяющую улицу Электролесовскую с ТРЦ «Акварель». Протяженность участка - 1,4 км.
Если мне не изменяет память, впервые о необходимости продления улицы Электролесовской заговорили два десятка лет назад, а может и раньше. То, что это осуществилось — замечательно, просто молодцы! Нормальный подход, правильно просчитано: эта дорога нужна и обязательно будет востребована,- отметил Александр Никуйко.- Я был на этом объекте, сделана дорога с хорошим качеством, сделана волгоградскими дорожниками. Наша отрасль восстанавливается, появляется все больше местных организаций, которые многое могут. Сейчас объемы работ осваиваются в основном волгоградскими организациями, пока только очень крупные объекты не могут наши сделать. А так уже спокойно работают с приличным качеством.
Ранее портал МТВ.ОНЛАЙН сообщал о том, что сегодня ход строительства дороги проинспектировал губернатор Андрей Бочаров.
В Волгограде готовят к вводу в эксплуатацию первую часть дороги-дублера Второй Продольной магистрали. Участок протяженностью 1,4 км соединил улицу Электролесовскую с ТРЦ «Акварель».
Ранее портал МТВ.ОНЛАЙН сообщал о том, что сегодня Андрей Бочаров совершает рабочую поездку в Советский район Волгограда. Глава региона проинспектировал уже выполненные работы и поставил задачи для реализации 2 этапа строительства, чтобы продлить трассу до улицы Кирова.
Это очень важный проект для Волгограда, люди ждали его десятки лет, многие поколения о нем мечтали. Дорога соединит 6 районов города, она является дублером Второй продольной и станет полнокровным продолжением Первой продольной магистрали, — отметил Андрей Бочаров. — Сегодня мы находимся в завершающей стадии 1 этапа. Мы удовлетворены ходом работ: дорога отвечает всем стандартам качества, безопасности и комфорта, здесь применены современные технологии. До конца года все работы будут завершены и объект полностью введут в эксплуатацию.
Глава региона выступил с инициативой присвоить новой дороге имя нашего выдающегося земляка. В ближайшее время должно состояться обсуждение этого вопроса с ветеранским сообществом. Будет предложено имя, которым назовут участок дороги.
Губернатор Волгоградской области совершит рабочую поездку в Советский район. Здесь завершается строительство первой очереди дублера Второй Продольной магистрали.
Продление улицы Электролесовская на границе Советского и Кировского районов ведется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». В регионе, несмотря на сложную эпидемиологическую обстановку, в полном объеме выполняются все приоритетные и национальные проекты.
Решение о необходимости строительства дублера Второй Продольной принял Андрей Бочаров. Реализацию проекта губернатор держит на личном контроле.
Началу строительства предшествовала серьезная подготовительная работа: обеспечен ввод тоннеля на Тулака, реконструирована опорная городская дорожная сеть. Кроме того, налажено взаимодействие с ключевыми федеральными ведомствами. Это позволило перейти к проектированию объекта и включить его в состав нацпроекта.
К ноябрю этого года в Волгограде будет готов первый участок дороги от улицы Автомобилистов до Электролесовской. Без малого 1,5 километра новой дороги на первом этапе, а в общей сложности это будет почти 4 километра – объект, безусловно, долгожданный. Новая транспортная артерия позволит разгрузить Вторую Продольную магистраль и создать дорогу-дублер для Университетского проспекта.
Появление новой магистрали, которая бы могла развязать «транспортный узел» на Университетском проспекте, водители ждали с нетерпением. Уже в ноябре будет сдан первый участок дороги протяженностью 1436 метров. На сегодняшний день завершен очередной этап подготовительных работ, рабочие приступили к конструкции «дорожной одежды» – она состоит из 25 см песка, 45 см щебня и двухслойного покрытия.
Виталий Попов, главный инженер МУП «ДСЭР Советского района г. Волгограда»:
– Применена прослойка из нетканого материала – геотекстиля – между песчаным и щебеночным основанием, для того чтобы предотвратить испарение влаги и разрушение дорожного покрытия при эксплуатации.
Специалисты приступили к комплексной реконструкции проезжей части на границе Советского и Кировского районов Волгограда. Это завершающий этап восстановления Второй продольной магистрали общей площадью более 75,5 тысячи квадратных метров.
В настоящее время дорожники демонтировали старое покрытие на площади около 22 000 квадратных метров.
В предыдущие годы в порядок была приведена проезжая часть всей Второй продольной магистрали от Тракторозаводского до Красноармейского районов, не считая вышеуказанного отрезка.
Дорога по проспекту Университетскому последний раз ремонтировалось в 2011 году - тогда рабочие заменили только верхний слой асфальта. В прошлом году полотно перестало отвечать нормативным требованиям и было включено в перечень объектов, которые подлежат реконструкции в 2020 году.
Строители приступили к формированию щебеночно-песчаного основания первого участка новой магистрали, протяженность которого составит около 1500 метров.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, строительство нового отрезка дороги по улице Электролесовской ведется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», объект реализует МУП «ДСЭР Советского района».
Магистраль прокладывают со стороны улицы Автомобилистов и со стороны примыкания ж/д платформы до примыкания к ТРЦ «Акварель». С одной стороны строители занимаются формированием котлована для основания дороги, со второй - делают насыпь для выравнивания рельефа. Ее протяженность - более 230 метров, высота же будет варьироваться от 40 см до 2,5 м. На все эти работы предприятие израсходует около 17 тысяч тонн песка.
Кроме того, строители завершают перенос инженерных коммуникаций и обустройство системы водоотведения.
Сразу три автомобиля столкнулись сегодня, 7 февраля, около 15.30 на Второй Продольной магистрали за остановкой «Лесобаза» в южном направлении.
Видео с места аварии выложили в социальные сети очевидцы. Судя по кадрам, сильнее всего досталось «Ford Focus»: иномарка вылетела на обочину и врезалась в бетонную опору ЛЭП. Другие легковушки: «Hyundai Elantra» и «Skoda Yeti» – развернуло поперек дороги, из-за них на магистрали образовалась небольшая пробка.
Что стало причиной аварии, пока неизвестно. По предварительным данным, погибших нет; водители и пассажиры самостоятельно выбрались из машин. Обстоятельства происшествия уточняются.
Днем, 10 ноября два автомобиля «Лада» и «Опель» столкнулись лоб в лоб.
Авария произошла на Второй продольной магистрали в Краснооктябрьском районе, в районе улицы Ватутина. Представители ГИБДД и карета «Скорой помощи» приехали оперативно.
Обстоятельства выясняются.
Киоск фастфуда мешал волгоградке на пути к остановке, и она пожаловалась уполномоченному по правам человека.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, павильон «Aik Бистро» располагался на Второй продольной магистрали рядом с остановкой «Медтехника». Активистка пожаловалась омбудсмену, что, чтобы подойти к остановке, ей приходится идти по бордюру вдоль проезжей части, а это опасно и неудобно.
Правозащитник выяснил, что нестационарный объект установлен нелегально, его в муниципальной схеме нет, как и договора между владельцем и администрацией города. В итоге самовольную постройку с тротуара снесли.
Теперь площадка для ожидания общественного транспорта будет ближе к перекрестку улиц Рокоссовского и Качинцев, если двигаться в Ворошиловский район.
Изменения были предприняты для удобства волгоградцев. Теперь от этой остановки волгоградцам удобнее добираться до крупного делового центра. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию, после изменений расстояние от остановки "Ул. Хиросимы" до "Красных казарм" составляет чуть более 700 метров, а до остановки "Телецентр" – около 1,5 километров.
Посадка и высадка пассажиров на перенесенной остановке начала осуществляться сегодня. Остановочный пункт оборудован соответствующим дорожным знаком.
Через указанные остановочные пункты проходят сразу четыре опорных муниципальных маршрута – это автобусы № 20, 21, 25 и 35.
Участок, не видевший ремонта 15 лет, обновляют в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН, на участке улицы Лазоревой от Героев Сталинграда до Судостроительной в Красноармейском районе Волгограда стартовал второй этап ремонтных работ. Сейчас рабочие фрезеруют старое асфальтовое покрытие - это более 10 тысяч квадратных метров - готовят участок к укладке нового. На объекте задействована специализированная техника, а по периметру организовано реверсивное движение.
Напомним, улица Лазоревая была построена в 1947 году, последний капремонт здесь проводили более 15 лет назад. За это время дорожное покрытие улицы пришло в негодность, стало небезопасным. По истечении всех подготовительных работ специалисты уложат здесь сразу два слоя асфальта.
В 2019 году в Красноармейском районе уже обновили улицу Гремячинскую: на ней рабочие уложили более 18,5 тысячи квадратных метров нового асфальта. На улице Лазоревой будет восстановлено 45 тысяч квадратов. Гарантия работ подрядной организации - 4 года. Всего в текущем году в Волгограде по нацпроекту восстановят и обновят 39 дорожных объектов. С 2014 года реконструкция дорожной инфраструктуры региона - приоритетное направление региональной власти. За 5 лет уже удалось восстановить и построить более 238 км автодорог.
Продолжается ремонт большого участка Второй продольной магистрали в Красноармейском районе.
В Волгограде завершен первый этап ремонта улицы Лазоревой – отрезка Второй продольной, проходящего по Красноармейскому району.
– В период активных дорожных работ на улице Лазоревой задействовано до 20 единиц специализированной техники: асфальтоукладчик, три катка, свыше десяти грузовых автомобилей для доставки асфальтобетонной смеси, а также трактор-щетка, автогудронатор и водоналивная машина, – прокомментировали в администрации Волгограда.
Полностью дорогу не перекрывают из-за интенсивного трафика.
Сегодня стартовали работы по изменению схемы движения на пересечении ул. Набережной 62-ой Армии и ул. Комсомольской. В рамках проекта будет изменено круговое движение, оно позволит разделить потоки транспорта, увеличив ширину проезда. Результатом этих работ станет повышение уровня безопасности и увеличение пропускной способности на этом участке дороги.
Изменения на данном участке дороги, а именно на пересечении ул. Комсомольской и ул. Набережной 62-ой Армии началось еще в августе прошлого году, тогда дорожники вместо обычного примыкания ввели круговое движение. Необходимость в изменении схемы движения на этом участке возникла с открытием рокадной дороги, после чего здесь возрос транспортный поток.
Сейчас же учитывая перспективы изменения данной территории, было принято решение усовершенствовать схему движения, заменив «кольцо» на «овал», ведь в прошлом году здесь началась активная реконструкция нижней террасы Центральной набережной. На обновленных территориях появятся многоуровневые террасы, спуски, амфитеатр с мостовым пешеходным переходом через проезжую часть рокадной дороги, фонтаны привлекут немало отдыхающих горожан и гостей город.
«Схема простая, но при этом учитывающая практически все особенности данного перекрестка. Обновленная развязка предусматривает по две полосы движения для каждого направления вместо одной, как это происходит сейчас. Это позволит повысить пропускную способность на перекрестке, при этом обеспечив безопасность всех участников дорожного движения», - рассказал начальник отдела безопасности дорожного движения Департамента городского хозяйства администрации Волгограда Михаил Гаврилин.
